Tren geltokiak bilatuz txinatarren asmakizun hau aurkitu dut.
Nahiko deigarria iruditu zaidanez igotzea pentsatu dut etorkizunean errealitatea egitea posiblea izan daitekelako
Geltokietan galtzen den abiadura, eta ondorioz denbora ekiditea da proiektuaren oinarria. garraioa(trena) ez delako gelditzen. Gauza da goiko aldean kapsula bat daramala eta frikzioaren bidez geltokira heltzean ussten du eta beste bat hartzen du jendez beteta
martes, 14 de diciembre de 2010
miércoles, 1 de diciembre de 2010
Construpedian nabarmendutako artikulua
La Conductividad Térmica es la propiedad física de cualquier material que mide la capacidad de conducción del calor a través del mismo. La magnitud inversa de la conductividad térmica es la resistencia térmica (capacidad de los materiales para oponerse al paso del calor).
La conductividad térmica es una capacidad elevada en los metales y en general en cuerpos continuos, y es más baja en los gases, siendo muy baja en algunos materiales especiales tales como la fibra de vidrio, denominados por ello, aislantes térmicos.
Para generar la conducción térmica se necesita una sustancia, por tal razón, es nula en el vacío.
El coeficiente de conductividad térmica (λ) caracteriza la cantidad de calor necesario por m2, para que atravesando durante la unidad de tiempo, 1 m de material homogéneo obtenga una diferencia de 1 °C de temperatura entre las dos caras. Este es un mecanismo molecular de transferencia de calor que se genera por la excitación de las moléculas. Se presenta en todos los estados de la materia con predominancia en los sólidos.
En mayor o menor medida, todos los materiales oponen resistencia al paso del calor a través de ellos. Los metales son los que tienen menor resistencia, por ello se dice que tienen buena conductividad térmica. Los materiales de construcción (yesos, ladrillos, morteros) tienen una resistencia media.
Los materiales que ofrecen una alta resistencia térmica se llaman aislantes térmicos específicos o sencillamente, aislantes térmicos. De tal modo que el comportamiento de los cerramientos y en general de los componentes de la construcción, tienen un papel doble desde el punto de vista térmico; por un lado, uno puramente de resistencia y otro, al que se le da mucha menor importancia, que es el capacitivo o inercial.
El resistivo depende directamente del espesor e inversamente del coeficiente de conductividad térmica, y el capacitivo es directamente proporcional al calor especifico, al espesor y a la densidad.
Por lo tanto, los muros de gran espesor, construidos antiguamente, consiguen resistencias y capacidades elevadas.
Para generar la conducción térmica se necesita una sustancia, por tal razón, es nula en el vacío.
El coeficiente de conductividad térmica (λ) caracteriza la cantidad de calor necesario por m2, para que atravesando durante la unidad de tiempo, 1 m de material homogéneo obtenga una diferencia de 1 °C de temperatura entre las dos caras. Este es un mecanismo molecular de transferencia de calor que se genera por la excitación de las moléculas. Se presenta en todos los estados de la materia con predominancia en los sólidos.
En mayor o menor medida, todos los materiales oponen resistencia al paso del calor a través de ellos. Los metales son los que tienen menor resistencia, por ello se dice que tienen buena conductividad térmica. Los materiales de construcción (yesos, ladrillos, morteros) tienen una resistencia media.
Los materiales que ofrecen una alta resistencia térmica se llaman aislantes térmicos específicos o sencillamente, aislantes térmicos. De tal modo que el comportamiento de los cerramientos y en general de los componentes de la construcción, tienen un papel doble desde el punto de vista térmico; por un lado, uno puramente de resistencia y otro, al que se le da mucha menor importancia, que es el capacitivo o inercial.
El resistivo depende directamente del espesor e inversamente del coeficiente de conductividad térmica, y el capacitivo es directamente proporcional al calor especifico, al espesor y a la densidad.
Por lo tanto, los muros de gran espesor, construidos antiguamente, consiguen resistencias y capacidades elevadas.
jueves, 25 de noviembre de 2010
ELKARRIZKETA: "Terror y asombro"-ri buruzko kritika
THE INDICATOR, kulturari buruzko asteroko zutabe batean, Guy Horton idatzitako Arkitekturan negozio eta ekonomia, BLAIR KAMIN-ekin izandako elkarrizketa interezgarri bat publikatu zuen. Arkitekto honek Púlitzer sariaren irabazlea izan da eta Chicago Tribuneren kritikaria. (2010 azaroak 8, astelehena)
"En dicha entrevista, Blair Kamin da interesantes puntos de vista sobre la arquitectura actual. Entre otros temas, Kamin opina que la arquitectura no es indiferente a los acontecimientos importantes del mundo, como por ejemplo la caída de las torres gemelas en Nueva York o el desastre en Nueva Orléans. La arquitectura, dice él, aporta, desde su ámbito, tanto a la renovación como a la controversia. Por ejemplo, el que los nuevos edificios y espacios urbanos en la zona cero de Nueva York no logran el propósito de Daniel Libeskind de conmemorar a los muertos y construir una ciudad viva, hace que los ciudadanos se sientan engañados; pero esto se debe a la intervención de los políticos, desarrolladores inmobiliarios, burócratas del transporte, líderes de negocios, e incluso la policía, en la restauración de esa área. En opinión de Kamin, es sólo cuando los arquitectos y urbanistas unen fuerzas con políticos y líderes de negocios, que realmente se logra darle una nueva imagen a nuestro mundo. Tal fue el caso de Daniel Burnham y Edward Bennett con su Plan de Chicago en 1909.
Horton además tocó el tema de la brecha entre la arquitectura en la academia y en el campo profesional, haciendo referencia a un comentario reciente de Frank Gehry en el que afirma que alrededor del 98% de los edificios no son hechos por arquitectos. Ante esto, Kamin habló de la necesidad de contar con una mejor infraestructura intelectual en la arquitectura, una que introduzca su importancia e impacto en la conversación pública, quizá por medio de blogs, programas de radio y televisión, conferencias, recorridos, etcétera, en donde se cree conciencia sobre el enorme impacto que tiene la arquitectura en la calidad de vida de una ciudad. Esto además, afirma Kamin, permitirá que la gente exija una mejor arquitectura.
También discutieron sobre el papel del crítico en la arquitectura, quien, según Kamin, simplemente establece argumentos y puntos de vista que dan pie a que los lectores juzguen por sí mismos si la arquitectura está haciendo que su ciudad y el mundo cambien para bien, o para mal.
Y haciendo referencia a su libro, Horton preguntó a Kamin su opinión sobre los monumentos representativos, si considera que son necesarios, en especial tras un evento traumatizante, como el 11 de septiembre. Kamin respondió que efectivamente este tipo de monumentos son necesarios, pero que quizá es más importante ocuparse de los edificios del primer plano, las estructuras del día con día, que son las que en realidad dan forma a las áreas metropolitanas. Y quizá, finaliza Kamin, más necesario aún es cambiar la mentalidad y entender que la arquitectura no es meramente estética, sino que es un arte social, el arte con el que vivimos."
"En dicha entrevista, Blair Kamin da interesantes puntos de vista sobre la arquitectura actual. Entre otros temas, Kamin opina que la arquitectura no es indiferente a los acontecimientos importantes del mundo, como por ejemplo la caída de las torres gemelas en Nueva York o el desastre en Nueva Orléans. La arquitectura, dice él, aporta, desde su ámbito, tanto a la renovación como a la controversia. Por ejemplo, el que los nuevos edificios y espacios urbanos en la zona cero de Nueva York no logran el propósito de Daniel Libeskind de conmemorar a los muertos y construir una ciudad viva, hace que los ciudadanos se sientan engañados; pero esto se debe a la intervención de los políticos, desarrolladores inmobiliarios, burócratas del transporte, líderes de negocios, e incluso la policía, en la restauración de esa área. En opinión de Kamin, es sólo cuando los arquitectos y urbanistas unen fuerzas con políticos y líderes de negocios, que realmente se logra darle una nueva imagen a nuestro mundo. Tal fue el caso de Daniel Burnham y Edward Bennett con su Plan de Chicago en 1909. Horton además tocó el tema de la brecha entre la arquitectura en la academia y en el campo profesional, haciendo referencia a un comentario reciente de Frank Gehry en el que afirma que alrededor del 98% de los edificios no son hechos por arquitectos. Ante esto, Kamin habló de la necesidad de contar con una mejor infraestructura intelectual en la arquitectura, una que introduzca su importancia e impacto en la conversación pública, quizá por medio de blogs, programas de radio y televisión, conferencias, recorridos, etcétera, en donde se cree conciencia sobre el enorme impacto que tiene la arquitectura en la calidad de vida de una ciudad. Esto además, afirma Kamin, permitirá que la gente exija una mejor arquitectura.
También discutieron sobre el papel del crítico en la arquitectura, quien, según Kamin, simplemente establece argumentos y puntos de vista que dan pie a que los lectores juzguen por sí mismos si la arquitectura está haciendo que su ciudad y el mundo cambien para bien, o para mal.
Y haciendo referencia a su libro, Horton preguntó a Kamin su opinión sobre los monumentos representativos, si considera que son necesarios, en especial tras un evento traumatizante, como el 11 de septiembre. Kamin respondió que efectivamente este tipo de monumentos son necesarios, pero que quizá es más importante ocuparse de los edificios del primer plano, las estructuras del día con día, que son las que en realidad dan forma a las áreas metropolitanas. Y quizá, finaliza Kamin, más necesario aún es cambiar la mentalidad y entender que la arquitectura no es meramente estética, sino que es un arte social, el arte con el que vivimos."
domingo, 21 de noviembre de 2010
Basoak eta sostenibilitatea
Gure planeta zaindu beharreko gauzarik garrantzitzuenetarikoa da
Euskal irratiko Graffiti sailan aurkitutako arkitekturari buruzko elkarrizketa honek pentsaraztea egin dezake egurraren erabilerari buruz.
Arkitektoa, Iñaki Santiago
Zer da garrantzitsuago, momentuan irabazitako dirua, ala denborarekin aurreztu dezakeguna?
Egurra iraganeko materiala izanik, etorkizunekoa izan daiteke?
Eraikitzerakoan zenbat energia gastatzen da?
Edozein zuhaitz moztu daiteke?
Zer dira baso sostenibleak?
Euskal irratiko Graffiti sailan aurkitutako arkitekturari buruzko elkarrizketa honek pentsaraztea egin dezake egurraren erabilerari buruz.
Arkitektoa, Iñaki Santiago
Zer da garrantzitsuago, momentuan irabazitako dirua, ala denborarekin aurreztu dezakeguna?
Egurra iraganeko materiala izanik, etorkizunekoa izan daiteke?
Eraikitzerakoan zenbat energia gastatzen da?
Edozein zuhaitz moztu daiteke?
Zer dira baso sostenibleak?
lunes, 15 de noviembre de 2010
Mundakako olatua
Científicos, políticos y surfistas confían en la recuperación de la famosa 'izquierda' de Mundaka, casi desaparecida a raíz de que un dragado y un vertido de arena cambiaran el canal de salida original de la ría (...)
Durante una reunión que tuvo lugar en el Ayuntamiento de Mundaka, se formó una especie de gabinete de crisis integrado por representantes de la Corporación local, del Gobierno vasco, del Patronato del Urdaibai, de la UPV, de los Astilleros de Murueta, de la Federación Vasca de Surf y del Club de Surf de la localidad. El encuentro -«muy positivo», en palabras de Josu Erkiaga, director de Biodiversidad del Ejecutivo autónomo- sirvió para formalizar un diagnóstico común sobre las causas de la 'enfermedad' de la ola y un plan de actuación para recuperarla. «El tema no es irreversible. Eso quedó claro en la reunión. Como quedó clara -yo, desde luego, insistí en ello- la necesidad de conjugar intereses en busca de un desarrollo sostenible. Porque Urdaibai es una reserva de la biosfera, no un parque natural», recuerda Erkiaga.
¿Cuál fue el diagnóstico común sobre el mal que sufre la 'longest left'? Antes de contestar a esta pregunta conviene detenerse en una explicación preeliminar que viene perfectamente detallada en el cartel de información -uno de esos paneles ilustrados con dibujos de acuarela que la Diputación suele colocar en los puntos de interés paisajístico de la provincia- que hay junto al pequeño aparcamiento de la playa de Laida. Bajo el epígrafe 'Barras de Arena y Corrientes Costeras' puede leerse la siguiente descripción: «La playa de Laida sigue un patrón similar al habitual en los estuarios de la costa cantábrica: la ría desemboca rozando la ribera izquierda de la bahía, mientras la ribera derecha está ocupada por vastos arenales, que generalmente adoptan la forma de flecha. La explicación se debe a la existencia de corrientes marinas de poniente próximas a la costa que, al rozarla, provocan contracorrientes de menor velocidad que hacen sedimentar la arena en la ribera oriental de la bocana».
Pues bien, lo que ha ocurrido es que la morfología natural del estuario (el canal de desembocadura bien arrimado a la ribera izquierda y los arenales en la derecha), gracias a la cual surgía la famosa ola, ha sufrido un cambio drástico por la intervención del hombre.
La arena de la draga .......................................................
En junio de 2003 culminó el mayor dragado de la ría de los últimos 25 años. Se extrajeron 243.000 metros cúbicos de arena con objeto de facilitar la salida al mar de los barcos del astillero de Murueta. Estos dragados, que suelen realizarse cada dos o tres años desde hace treinta, siempre han afectado al ecosistema de Urdaibai. Y ello por dos razones. La primera es que la draga no acostumbra a ser muy escrupulosa a la hora de respetar los meandros de la ría y tiende a acortar distancias, a la línea recta; siempre más barata. Y la segunda es que la arena retirada del canal, en lugar de ser 'exportada' a otros lugares, se deposita siempre en otras zonas de la reserva y ello acaba provocando, se quiera o no, cambios brutales en el ecosistema.
Sobran los ejemplos en este sentido. Las marismas de San Cristóbal, sin ir más lejos, quedaron destruidas después de que se vertiera en ellas la arena de un dragado. Otro caso famoso es el de la playa del Amor, junto a la colonia de Sukarrieta. Hace unos años era un arenal minúsculo, en el borde de un gran fangal, al que solían acudir los amantes furtivos. Ahora, tras el correspondiente vertido, es un playa con sombrillas, socorristas y bandera azul.
En esta ocasión, la arena retirada tras el último gran dragado se depositó en Laida, donde el Patronato del Urdaibai, en colaboración con la Universidad del País Vasco, lleva a cabo desde octubre de 2001 un proyecto de regeneración de las antiguas dunas, barridas por un temporal memorable en la década de los cincuenta del siglo pasado. Cualquiera que visite esta playa de Ibarrangelu puede observar el trabajo diario de las brigadillas dedicadas a limpiar y delimitar las zonas protegidas y ayudar a que enraicen las correhuelas y las azucenas de mar.
El quid de la cuestión .......................................................
El problema es que la naturaleza no ha encajado bien este enorme depósito de arena realizado en Laida. De hecho, más del 60% del vertido -alrededor de 150.000 metros cúbicos - ya se han perdido arrastrados por las corrientes. La mitad de ellos se han ido al norte, a la zona intermareal de Laida. Y el resto ha acabado en dos zonas: en la barra (la masa de arena submareal donde rompe el oleaje) y en interior de la ría, donde se ha acumulado formando una especie de islote arenoso. Ello ha provocado que el canal de salida, que siempre iba pegado a las rocas de Mundaka, se haya desplazado 130 metros hacia el centro del estuario. «Y ahí surge el problema para los surfistas», explica Alex Zearreta, profesor de Geología Ambiental y Geología del Cuaternario en la UPV y uno de los responsables del proyecto de regeneración de las dunas de Laida. «La nueva salida de la ría impide que se forme la ola típica de izquierda. Y cuando surgen algunas olas se rompen casi por la mitad».
Una vez consensuado el diagnóstico, la pregunta es qué se puede hacer para que la ola recupere su esplendor perdido y lo haga a medio o corto plazo; a ser posible, para el próximo mes de octubre, lo que permitiría la celebración de Mundaka WCT, la prueba del Mundial de surf en la que están presentes los 44 mejores especialistas del mundo.
En la reunión del citado 'gabinete de crisis' se optó, en principio, por una táctica conservadora. «Desde el Patronato del Urdaibai se están haciendo estudios constantes del comportamiento de los depósitos de arena y, en base a esa experiencia, tenemos elementos que nos permiten confiar en que el canal de salida de la ría vuelva a su lugar original. En junio volveremos a reunirnos y veremos cuál ha sido la evolución», afirma Josu Erkiaga, un hombre convencido de que el respeto a la naturaleza y la recuperación de la ola son «compatibles» con el desarrollo de una actividad industrial como la que desarrolla el astillero de Murueta.
Intervenir o no .......................................................
Alex Zearreta también es partidario de la no intervención, al menos de momento. «La solución más estable y duradera es que el propio sistema lo haga solo y la ría vuelva poco a poco a su cauce de desagüe original. Yo soy optimista en ese sentido y creo que hay que dar un poco de tiempo a la naturaleza. Las otras soluciones que se plantean -dragar el canal antiguo para forzar la salida por ahí o cegar con arena el canal actual- me parecen arriesgadas y facilonas. Yo daría tiempo. El sistema está cambiando mes a mes y la ola va a recuperarse», asegura.
No todos son de la misma opinión. Entre los surfistas, lógicamente el sector más impaciente, son mayoría los que consideran que hay que intervenir en el estuario. Michael Dobos, un surfista de Florida que vive desde hace ocho años en Mundaka, está convencido de ello. «Tengo mis dudas de que la ola vaya a recuperarse por sí sola. Voy todos los días a la atalaya y surfeo siempre que se puede. Y no veo los cambios que dicen. En un año ni el canal ni los fondos han mejorado. La ría necesita ayuda para estar como estaba», dice Dobos, un ecologista militante a quien soliviantan este tipo de ataques a la naturaleza. «En El Salvador hay otra amenaza todavía peor porque quieren construir un dique en la playa de La Libertad», recuerda.
Durante una reunión que tuvo lugar en el Ayuntamiento de Mundaka, se formó una especie de gabinete de crisis integrado por representantes de la Corporación local, del Gobierno vasco, del Patronato del Urdaibai, de la UPV, de los Astilleros de Murueta, de la Federación Vasca de Surf y del Club de Surf de la localidad. El encuentro -«muy positivo», en palabras de Josu Erkiaga, director de Biodiversidad del Ejecutivo autónomo- sirvió para formalizar un diagnóstico común sobre las causas de la 'enfermedad' de la ola y un plan de actuación para recuperarla. «El tema no es irreversible. Eso quedó claro en la reunión. Como quedó clara -yo, desde luego, insistí en ello- la necesidad de conjugar intereses en busca de un desarrollo sostenible. Porque Urdaibai es una reserva de la biosfera, no un parque natural», recuerda Erkiaga.
¿Cuál fue el diagnóstico común sobre el mal que sufre la 'longest left'? Antes de contestar a esta pregunta conviene detenerse en una explicación preeliminar que viene perfectamente detallada en el cartel de información -uno de esos paneles ilustrados con dibujos de acuarela que la Diputación suele colocar en los puntos de interés paisajístico de la provincia- que hay junto al pequeño aparcamiento de la playa de Laida. Bajo el epígrafe 'Barras de Arena y Corrientes Costeras' puede leerse la siguiente descripción: «La playa de Laida sigue un patrón similar al habitual en los estuarios de la costa cantábrica: la ría desemboca rozando la ribera izquierda de la bahía, mientras la ribera derecha está ocupada por vastos arenales, que generalmente adoptan la forma de flecha. La explicación se debe a la existencia de corrientes marinas de poniente próximas a la costa que, al rozarla, provocan contracorrientes de menor velocidad que hacen sedimentar la arena en la ribera oriental de la bocana».
Pues bien, lo que ha ocurrido es que la morfología natural del estuario (el canal de desembocadura bien arrimado a la ribera izquierda y los arenales en la derecha), gracias a la cual surgía la famosa ola, ha sufrido un cambio drástico por la intervención del hombre.
La arena de la draga .......................................................
En junio de 2003 culminó el mayor dragado de la ría de los últimos 25 años. Se extrajeron 243.000 metros cúbicos de arena con objeto de facilitar la salida al mar de los barcos del astillero de Murueta. Estos dragados, que suelen realizarse cada dos o tres años desde hace treinta, siempre han afectado al ecosistema de Urdaibai. Y ello por dos razones. La primera es que la draga no acostumbra a ser muy escrupulosa a la hora de respetar los meandros de la ría y tiende a acortar distancias, a la línea recta; siempre más barata. Y la segunda es que la arena retirada del canal, en lugar de ser 'exportada' a otros lugares, se deposita siempre en otras zonas de la reserva y ello acaba provocando, se quiera o no, cambios brutales en el ecosistema.
Sobran los ejemplos en este sentido. Las marismas de San Cristóbal, sin ir más lejos, quedaron destruidas después de que se vertiera en ellas la arena de un dragado. Otro caso famoso es el de la playa del Amor, junto a la colonia de Sukarrieta. Hace unos años era un arenal minúsculo, en el borde de un gran fangal, al que solían acudir los amantes furtivos. Ahora, tras el correspondiente vertido, es un playa con sombrillas, socorristas y bandera azul.
En esta ocasión, la arena retirada tras el último gran dragado se depositó en Laida, donde el Patronato del Urdaibai, en colaboración con la Universidad del País Vasco, lleva a cabo desde octubre de 2001 un proyecto de regeneración de las antiguas dunas, barridas por un temporal memorable en la década de los cincuenta del siglo pasado. Cualquiera que visite esta playa de Ibarrangelu puede observar el trabajo diario de las brigadillas dedicadas a limpiar y delimitar las zonas protegidas y ayudar a que enraicen las correhuelas y las azucenas de mar. El quid de la cuestión .......................................................
El problema es que la naturaleza no ha encajado bien este enorme depósito de arena realizado en Laida. De hecho, más del 60% del vertido -alrededor de 150.000 metros cúbicos - ya se han perdido arrastrados por las corrientes. La mitad de ellos se han ido al norte, a la zona intermareal de Laida. Y el resto ha acabado en dos zonas: en la barra (la masa de arena submareal donde rompe el oleaje) y en interior de la ría, donde se ha acumulado formando una especie de islote arenoso. Ello ha provocado que el canal de salida, que siempre iba pegado a las rocas de Mundaka, se haya desplazado 130 metros hacia el centro del estuario. «Y ahí surge el problema para los surfistas», explica Alex Zearreta, profesor de Geología Ambiental y Geología del Cuaternario en la UPV y uno de los responsables del proyecto de regeneración de las dunas de Laida. «La nueva salida de la ría impide que se forme la ola típica de izquierda. Y cuando surgen algunas olas se rompen casi por la mitad».
Una vez consensuado el diagnóstico, la pregunta es qué se puede hacer para que la ola recupere su esplendor perdido y lo haga a medio o corto plazo; a ser posible, para el próximo mes de octubre, lo que permitiría la celebración de Mundaka WCT, la prueba del Mundial de surf en la que están presentes los 44 mejores especialistas del mundo.
En la reunión del citado 'gabinete de crisis' se optó, en principio, por una táctica conservadora. «Desde el Patronato del Urdaibai se están haciendo estudios constantes del comportamiento de los depósitos de arena y, en base a esa experiencia, tenemos elementos que nos permiten confiar en que el canal de salida de la ría vuelva a su lugar original. En junio volveremos a reunirnos y veremos cuál ha sido la evolución», afirma Josu Erkiaga, un hombre convencido de que el respeto a la naturaleza y la recuperación de la ola son «compatibles» con el desarrollo de una actividad industrial como la que desarrolla el astillero de Murueta.
Intervenir o no .......................................................
Alex Zearreta también es partidario de la no intervención, al menos de momento. «La solución más estable y duradera es que el propio sistema lo haga solo y la ría vuelva poco a poco a su cauce de desagüe original. Yo soy optimista en ese sentido y creo que hay que dar un poco de tiempo a la naturaleza. Las otras soluciones que se plantean -dragar el canal antiguo para forzar la salida por ahí o cegar con arena el canal actual- me parecen arriesgadas y facilonas. Yo daría tiempo. El sistema está cambiando mes a mes y la ola va a recuperarse», asegura.
No todos son de la misma opinión. Entre los surfistas, lógicamente el sector más impaciente, son mayoría los que consideran que hay que intervenir en el estuario. Michael Dobos, un surfista de Florida que vive desde hace ocho años en Mundaka, está convencido de ello. «Tengo mis dudas de que la ola vaya a recuperarse por sí sola. Voy todos los días a la atalaya y surfeo siempre que se puede. Y no veo los cambios que dicen. En un año ni el canal ni los fondos han mejorado. La ría necesita ayuda para estar como estaba», dice Dobos, un ecologista militante a quien soliviantan este tipo de ataques a la naturaleza. «En El Salvador hay otra amenaza todavía peor porque quieren construir un dique en la playa de La Libertad», recuerda.
FUENTE: JON AGIRIANO/BILBAO - EL CORREO
domingo, 14 de noviembre de 2010
IRAKASKUNTZA
Irakaskuntzako karrera ikasi duten lagunak izanik, noizbait egindako lanak eta aurkitutako informazio interesgarria edo bereziak erakutsi egin didate, betidanik irakastea gustatu zaidalako, eta behin baino gehiagotan irakasteko metodoei buruz hitz egin dugulako.
Bideo hauek ez dute zer ikusirik arkitekturarekin, baina arreta deitu didate, hasiera batean izenburua irakurrita gauza bat zela pentsatzen nuelako, baina nahiz eta ez izan, pentsatzeari eragin didatelako.
Zer da umeei erakutsi behar dioguna? zoriontasuna ez al da ikasi beharreko lehenengo gauza? Batzuetan negar egitea, eta besteen aurrean sentimenduak adieraztea ahultasun sintoma dela esan dezakegu, baina egia esan, horrek handiago egiten gaitu, indarrak eman, eta lagunen arteko erlazioa sendotu.
PENSANDO EN LOS DEMÁS:
martes, 9 de noviembre de 2010
PROIEKTUA LAIDAN
ATZO EZIN IZAN NUEN IGO ETXEKO INTERNETA EZ ZUELAKO ONDO FUNTZIONATZEN
Proiektuaren oinarria errehabilitaziorako leku bat sortzea da. Bakarrik azkenengo etapan daudenentzat, hau da giharrak gogortu behar dutenentzat baina mugikortasun askatasuna daukatenak.
Lehendabizikoa, komunikazioei dagokionez, edonorentzat sortuta daude, hau da, ez daude eskilararik, guztia arrapalez edota igogailuz komunikatzen da.
Bi parkin daude, bata gaur egungoa handiena dagoen lekuan, eta bestea programaren goiko aldean (gaur egun bebai badago bat). Hegoaldekoa esplanada handi hori zatitzearen ideiarekin sortzen da, tarteka guneak sortuz, eta mugimenduaz aparte gune lasaiago bat sortuko duena.
Bestea kontsultara joango direnentzat dago sortuta. Bertatik medikuarenera jeitsi zaitezke zuzenean, eta zurekin doana(eta medikuarenera joan behar ez dena) tabernara jeitsi daiteke.
Ideia nagusia marra zuzenak planoan eta gero bi gorputz maldan txertatuta direla esan daiteke.
Etxetxoen artean lekua garbitu da eta esritzeko edota etzateko hondartzaren lerrorarte uitu dira, nahiz eta area ez ikutu bere gainean egoteko.
Banaketei dagokionez, taberna eta jatetxea banaduta daude, baina bai barrutik eta bai kanpotik (terrazatik) komunikatzen dira.
Kontsultan bi sarrerak lotzen dira, bata arrapalatik heltzen dena, eta bestea igogailutik jeisten dena. Bertan erizaina edo idazkaria kokatzen da itzoiteko gelarekin. Beste aldean berriz, medikuaren gela eta aldagelak + dutxa kokatzen dira. Hemendik zuzenean igerilekuetara pasatuko ginateke.
Taberna lasai egoteko pentsatuta dago, ingurua sofasekin , eta gero barra jesarlekuekin. Bertako leihoak goikaldean kokatuta daude, igerilekuan gertatzen dena ez ikusteko, baina bai terrazara begira itsasoa ikus daitekela.
Jatetxea berriz dena azalera jarrai bat da, sukaldea eta biltegia alde batean eta mahaiak bestean. Kanpoan edo barruan egoteko aukera ematen du, eta eguraldi oso txarra izatekotan kanpoko aldea egoteko moduan bakarrik erabili daiteke. Bustitzen ez zarenean, polita da itsasoa azerretuta ikustea
hondartzan 3 igerileku daude, funtzio desberdinekin.
Jakina da ur gaziak dentsitate handiagoa duela ur gezia baino, eta horrek grabitazioak eragiten duen pisua gutxitxen du mugikortasun handiagoa emanez, eta gainera mugitzeari beldurra kenduz ekilibrio gehiagoren sentsazioa emante duelako. Hori da punturik garrantzitsuena errehabilitazioan. Baina zer behar da?
ARIKETAK EGITEKO IGERILEKUA: beti urez beteta dago, ez dauka egitura berezirik, bakarrik barandila inguru osoan zehar, ondo sostentzeko. Hasierako ariketak emen egigo dira, eta ur hotzak giharrak tentsatuko ditu. Albo batean, justu medikuaren eraikinera ematen duena, beirazko horma bat dauka, medikuak edo segimendua egiten duena gaixoak nola mugitzen den ikusteko eta baloratzeko.
UR BEROA:beti urez beteta egongo da, itsas maila igotzean berrituko da, baina jeistean ez da joango.
Zoru radianteen sistemarekin berontzen da. Energia gutxi behar du eta mantenimendu eskasa. Horrek espazio gehiegi ez duela behar esan nai du baina bai besteak baino inpermeabilizazio gehio.
LASAI EGOTEKOA: itsasmailaren arabera ur gehio edo gutxiago izango du eta erliebea agerutko da.
inguruan ibiltzeko eta esertseko maila desberdinak daude. Mailen altuera 15 zm-koak dira eta zabalera 60 zm-koa ondo ibiltzeko
Itsasora begira, kanpokoak gehien erabiliko duten igerilekua dela uste dut, nahiko handia delako pertsona ugari egoteko molestatu gabe.
Zoru radianteen sistemarekin berontzen da. Energia gutxi behar du eta mantenimendu eskasa. Horrek espazio gehiegi ez duela behar esan nai du baina bai besteak baino inpermeabilizazio gehio.
LASAI EGOTEKOA: itsasmailaren arabera ur gehio edo gutxiago izango du eta erliebea agerutko da.
inguruan ibiltzeko eta esertseko maila desberdinak daude. Mailen altuera 15 zm-koak dira eta zabalera 60 zm-koa ondo ibiltzeko
Itsasora begira, kanpokoak gehien erabiliko duten igerilekua dela uste dut, nahiko handia delako pertsona ugari egoteko molestatu gabe.
lasai egoteko igerilekua marea ia behean dagoenean.
Honek erdiko pareta zuloak egitea ahalbidetzen digu, beti ere hirukiak errespetatzen baditugu.
Eraikitzeko orduan kontutan hartu beharreko lehenengo gauza zoruaren gogortasuna da, eta kasu honetan ez dugu esango arroka modukoa dela, baina ezta ere biguna dela.
·Maldan eraikitzeko zulo handi bat egin beharko dugu eraikinaren kota baxuenerarte. Bai goitik, bai beheik lan egin beharko da, baina gure kasuan hondartzaren aldea gehiago erabiliko dugu.
·Zuloa egin ostean adi egon behar gara lurra eror ez dadin, eta horretarako gero kenduko dugun “kofradura” antzeko bat erabiliko dugu, puntalekin sostengatuta.
·1. solairua egiteko, aurretik lurrean piloteak jarriko ditugu indar gehiago egiteko, eta gero hormigoia izuri esperak kanpora utziz
·Egitura garrantzitsuena sortzeko ordua da. Zertza honek solairua eta zabaia elkartuz guztia habe baten moduan lan egitera behartzen du. Daukan hegalarekin garrantzia handia izango duena.
·Sabaia eraikitzeko puntal gehio erabiliko ditugu, daukagunak kendu gabe. Kontuz ibili behar gara, nahiz eta zatika eraiki, guztia batera lan egin dezan.
Gelditzen den bakarra itxitura eta barne banaketak dira, berriro dena lurrez estali aurretik.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Proiektu guzti honekin batera paseo bat proposatzen da kanpinetik lagako hondartzara heltzen dena
Suscribirse a:
Entradas (Atom)







